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In der 31. Folge des TachoCast haben wir (erneut) Erik Busser zu Gast. Erik arbeitet für den niederländischen Fachverband TLN und sein Alltag dreht sich auch hauptsächlich um unsere Lieblingsthemen: die Lenk- und Ruhezeiten und deren Erfassung per Fahrtenschreiber. Für uns - und hoffentlich auch für euch - ist es sehr spannend zu erfahren, was in den Niederlanden anders oder besser oder schlechter läuft als in Deutschland.
Es geht um wirtschaftliche und behördliche Strukturen in den Niederlanden, Straßen- und Betriebskontrollen und was dabei im Fokus steht und was eher nicht, und wir kommen gemeinsam auf ein paar Punkte, über die...

In der 30. Folge des TachoCast haben wir Erik Busser zu Gast. Erik arbeitet für den niederländischen Fachverband TLN und sein Alltag dreht sich auch hauptsächlich um unsere Lieblingsthemen: die Lenk- und Ruhezeiten und deren Erfassung per Fahrtenschreiber. Für uns - und hoffentlich auch für euch - ist es sehr spannend zu erfahren, was in den Niederlanden anders oder besser oder schlechter läuft als in Deutschland.
Es geht um wirtschaftliche und behördliche Strukturen in den Niederlanden, Straßen- und Betriebskontrollen und was dabei im Fokus steht und was eher nicht, und wir kommen gemeinsam auf ein paar Punkte, über die wir...

In der 29. Folge bekommt ihr ein Re-Live mit ein paar Sequenzen, die wir auf der IAA Transportation aufgenommen haben. Wir durften am Stand der DAKO GmbH dabei sein und haben zahlreiche interessante Gespräche mit Fahrern, Unternehmern und BKF-Azubis geführt, über die wir euch berichten. Außerdem konnten wir zwei künftige TachoCast-Gäste begrüßen: zusammen mit Erik Busser werden wir uns alsbald intensiv über die (fahrpersonalrechtliche) Situation in den Niederlanden austauschen und mit Michael Girbes besprechen wir einige Themen - gerne auch Mythen und gefährliches Halbwissen -rund um das Thema Ladungssicherung.
Last not least machen wir auch noch einen Abstecher ins LKW-Maut-Recht....

Folge 28 des TachoCast ist einer recht interessanten Fragestellung beim Einsatz von E-
LKW im Fernverkehr (und ggf. auch beim künftigen Einsatz von E-Omnibussen im
Gelegenheitsverkehr) gewidmet: Ist es klug, dass der Diesel gegenüber dem E-Antrieb
fahrpersonalrechtlich bevorzugt wird, wenn „alle“ das Ziel haben, möglichst viele
Kilometer elektrisch zu befördern?
Das ist eine steile These, die einiger Erläuterungen und Hintergrundinformationen
bedarf, die wir euch in hoffentlich hinreichender Qualität und Quantität liefern. Und es
ist auch ein sehr spitzes Thema, da gegenwärtig in vielen logistischen Einsatzszenarien
von E-LKWs das Laden nicht an öffentlicher Ladeinfrastruktur stattfindet und das
Problem, das wir besprechen,...

Die 27. Folge des TachoCast wildert in einem anderen Rechtsbereich: dem Güterkraftverkehrsrecht. Das hat mit Lenk- und Ruhezeiten garnichts zu tun, aber wer dem Güterkraftverkehrsrecht unterliegt, muss, wenn keine Ausnahme besteht, Lenk- und Ruhezeiten aufzeichnen. Und weil in diesem Zusammenhang immer wieder Missverständnisse bestehen und manchmal Rosinenpickerei betrieben wird, sezieren wir das Thema und die Verknüpfungen bis ins Detail.
Wir erklären, warum ein Spediteur ein Frachtführer sein kann, der Frachtführer aber kein Spediteur ist oder warum der Absender eines Gutes auch dessen Empfänger sein kann. Es geht um den sogenannten Werkverkehr und dessen Voraussetzungen, vielmehr aber auch um den gewerblichen...

In dieser Folge des TachoCast geht es um ein sehr spezielles Thema, mit dem dennoch sehr viele Menschen regelmäßig Berührungspunkte haben. Wie sprechen über die Transporte von Riesenrädern, Achterbahnen und anderen „Fahrgeschäften“, die für jede gute Kirmes unerlässlich sind. Da Sascha zwischen dem einen und dem anderen Jahrmarkt groß geworden ist und erst kürzlich wieder mal beim Transport eines hunderte Tonnen schweren Riesenrades dabei war, hat sich das Thema aufgedrängt.
Warum diese Transporte trotz der fahrpersonalrechtlichen Ausnahme für Spezialfahrzeuge der Schausteller jedes Mal eine große Herausforderung sind und welche Zwischenfälle einem diese Touren verhageln können… Lasst euch in ein doch...

In der vorletzten Folge haben wir schon viele Details rund um Stefans Alltag in Kanada
und den USA unter dem Gesichtspunkt „Lenk- und Ruhezeiten“ beleuchtet. Und weil
das doch eine recht komplexe Materie ist, machen wir das gleich nochmal. Anhand
einer Beispieltour vergleichen wir die Kanada/USA-Grundregeln mit den europäischen
Vorschriften. Dass wir dabei mehrfach vom Kernthema abschweifen, ist auch klar.
Tausend Dank an Stefan für die Einblicke, Hintergründe und Storys aus seinem Alltag.
Der Austausch war uns eine sehr große Freude, wir haben viel gelernt und sind
gespannt, wann wir uns das nächste Mal mit acht Stunden Zeitverschiebung sprechen.
Live-TachoCast???...

In der 24. Folge des TachoCast haben wir ein paar aktuelle Themen für euch
zusammengetragen. Zum Start sprechen wir über Begleitfahrzeuge für Groß- und
Schwerlasttransporte, sogenannte BF3(+)- bzw. BF4-Fahrzeuge, die je nach
persönlichem Betrachtungswinkel ins Fahrpersonalrecht fallen können oder auch nicht.
Jedenfalls hat sich die EU-Kommission zu diesen Fahrzeugen geäußert und deshalb tun
wir das auch.
Götz hatte die Freude, bei einer Großkontrolle der Stuttgarter Polizei dabei sein zu dürfen
und diskutiert mit Sascha über seine Erlebnisse und Erkenntnisse. Und wer es noch
nicht mitbekommen hat: Es gibt eine neue Fassung der „Hinweise zu den
Sozialvorschriften“ mit Stand Juli 2026,...

Seit der 22. Folge habt ihr einen ersten Überblick über die Dinge, die für Logistiker in
Nordamerika anders sind als in Deutschland und Europa - wobei wir aber auch einige
Gemeinsamkeiten gefunden haben. Rund um die Lenk- und Ruhezeiten und deren
Aufzeichnungen, dem Thema dieser Folge, ticken die Uhren aber komplett anders. Das
betrifft nicht nur die maximale Dauer der Arbeits- und Lenkzeiten, sondern auch den
Mindestumfang der Erholungsphasen und vor allem die Art und Weise der Aufzeichnung.
In dieser Folge steigen wir aber nur mal gemächlich ins Thema ein – wenn wir euch zu
einem späteren Zeitpunkt mit dem...

Für die 22. Folge des TachoCast verlassen wir gewohnte Gefilde und sprechen mit
Stefan Zellweger über sein Leben und seine Arbeit als LKW-Fahrer in Kanada und den
USA. Wie es dazu kam, welche bürokratischen Hürden zu nehmen waren und welche
kulturellen und strukturellen Abweichungen er in seinem Alltag wahrnimmt – das sind,
neben ein paar angeschnittenen rechtlichen Aspekten, die wesentlichen Themen dieser
ersten Folge mit Stefan.
Da Stefan noch viel mehr zu erzählen hat, werden wir alsbald eine weitere Folge mit ihm
aufnehmen. Die nordamerikanischen Lenk- und Ruhezeiten und deren Aufzeichnung
werden in der nächsten Folge das wesentliche Thema sein....