#28 Lenk- und Ruhezeiten vs. E-LKW

Shownotes

Folge 28 des TachoCast ist einer recht interessanten Fragestellung beim Einsatz von E- LKW im Fernverkehr (und ggf. auch beim künftigen Einsatz von E-Omnibussen im Gelegenheitsverkehr) gewidmet: Ist es klug, dass der Diesel gegenüber dem E-Antrieb fahrpersonalrechtlich bevorzugt wird, wenn „alle“ das Ziel haben, möglichst viele Kilometer elektrisch zu befördern? Das ist eine steile These, die einiger Erläuterungen und Hintergrundinformationen bedarf, die wir euch in hoffentlich hinreichender Qualität und Quantität liefern. Und es ist auch ein sehr spitzes Thema, da gegenwärtig in vielen logistischen Einsatzszenarien von E-LKWs das Laden nicht an öffentlicher Ladeinfrastruktur stattfindet und das Problem, das wir besprechen, dann nicht oder nur (stark) abgeschwächt zutage tritt.

Schreibt uns eure Gedanken, Einzelfälle, Feedback oder Kritik gerne direkt an kontakt@tachocast.de.

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